S'il est bien un secteur ou le pavé revient en force, c'est celui des travaux publics, lors de la réfection de certaines voies carrossables.

En effet, il n'est pas rare que certaines collectivité locales veuillent redonner aux ruelles et routes une authenticité, que seule la pierre naturelle pourra apporter. Villages anciens, classés, les plus beaux villages de France, les centres historiques de villes au caractère marqué... nombreux sont ceux qui s'interrogent pour redonner vie à ces lieux riches d'histoire.

C'est là où le pavé prend toute sa dimension : quoi de mieux en terme d'esthétique et de durabilité ?

Nous le répétons : l'art du pavage, au delà d'un nom, demande des compétences et la maîtrise des diverses techniques, pour produire des voies carrossables irréprochables, à l'épreuve du temps. Conçues pour la circulation des véhicules légers et lourds, elle devront combiner des assises adaptées et une esthétique soignée.

D'autre part, le choix des pavés conditionne la réussite de l'ensemble : pavés granit, porphyre, pavés anciens ou encore en calcaire ou grès, autant de solutions pour des chantiers réussis.

Principalement utilisé dans les villages ou au service des châteaux et bâtisses de caractère, le pavé ancien (ou pavé de route, pavé de rue), trouve parfois sa place dans des chantiers publics, principalement pour rénover les centres historiques. La calade (ou galets du Rhône, galets de rivière) est également utilisée pour rénover certains cœurs de villages historiques

Maîtriser l'art du pavage nous confère des atouts : savoir proposer et réaliser des chantiers qui sortent un peu de l'ordinaire.

Et pourquoi pas !

Pourquoi ne pas marier porphyre et granit, souligner des bordures, valoriser des places publiques par des motifs ? Bref, il s'agit de combiner les diverses techniques de pose, un savoir faire et une bonne connaissance des pierres  naturelles pour réaliser des chantiers de pavage aboutis, esthétiques et pérennes.