Pour utiliser ce site vous devez activer JavaScript.
Aller au contenu
Les pavés sciés pour l'aménagement urbain : les PMR
L'art du pavage
Publié par Chris dans Aménagement urbain · Mardi 27 Août 2024
Tags: pavéssciésPMRaménagementurbainhandicapvoirienormes
Pavés sciés et accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite (PMR)
L'accessibilité des espaces publics pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) est un enjeu majeur dans
l’aménagement urbain. Parmi les divers matériaux utilisés pour les revêtements de voirie, les pavés en pierre naturelle jouent un rôle important. Cependant, leur utilisation doit être soigneusement pensée pour garantir une circulation aisée pour tous, y compris les PMR.

Les défis posés par les pavés traditionnels
Les pavés traditionnels, souvent utilisés dans les centres historiques pour leur esthétique et leur durabilité, présentent plusieurs défis pour les PMR. Leurs surfaces irrégulières peuvent rendre difficile le déplacement en fauteuil roulant, en particulier en raison des vibrations et des secousses qu'elles provoquent. De plus, l'espacement entre les pavés peut créer des obstacles supplémentaires, augmentant les risques de chute pour les personnes à mobilité réduite ou celles utilisant des cannes.

La pierre naturelle : un matériau noble et durable
La pierre naturelle reste cependant un matériau de choix pour les revêtements urbains, non seulement pour son aspect esthétique et sa résistance aux intempéries, mais aussi pour son caractère écologique. Bien que les pavés traditionnels puissent être problématiques, des solutions existent pour allier la beauté de la pierre naturelle et l'accessibilité.

Les pavés sciés : une solution moderne et accessible
Pour répondre aux exigences d'accessibilité tout en conservant l'esthétique des espaces urbains, l’utilisation de pavés de rue sciés en pierre naturelle est particulièrement recommandée. Contrairement aux pavés traditionnels, ces pavés sont taillés avec une surface plane, ce qui réduit considérablement les vibrations et les secousses pour les utilisateurs de fauteuils roulants. La planéité des pavés sciés permet également une meilleure adhérence pour les personnes utilisant des aides à la mobilité, comme des déambulateurs ou des cannes.


Pavés de rue sciés et dallages - Place de la comédie à Lyon

Ces pavés offrent également une largeur régulière des joints, minimisant ainsi les risques d’accroche pour les petites roues des fauteuils ou les béquilles. De plus, leur installation précise permet de créer des surfaces uniformes, tout en conservant le charme authentique de la pierre naturelle.

Normes et conformité
En France, les normes de voirie imposent des exigences strictes en matière d’accessibilité pour les PMR. Parmi celles-ci, la largeur minimale des trottoirs, l’abaissement des bordures aux passages piétons, et l’inclinaison des pentes sont des points clés. Les pavés sciés, en raison de leur surface lisse et plane, s’intègrent parfaitement dans ces normes, offrant un revêtement adapté aux espaces où l’esthétique historique doit se conjuguer avec l’accessibilité.


Un chantier en pavés sciés à Lyon Gerland et en Alsace, en pavés granit bouchardés.

Le bouchardage : un traitement de surface anti-glisse
Le bouchardage est une technique de traitement de surface qui consiste à marteler la surface d'un matériau avec un outil spécifique appelé boucharde, qui est une sorte de marteau à tête quadrillée ou équipée de petites pointes. Cette action crée une texture rugueuse et uniforme sur la surface du matériau, conférant à la pierre une apparence mate et antidérapante.
Cette technique offre une solution sécurisante et adaptée aux travaux de voirie pour les personnes à mobilité réduite.

L’utilisation de la pierre naturelle, et en particulier des pavés de rue sciés, représente une solution idéale pour les villes et communes soucieuses de maintenir leur patrimoine tout en respectant les normes d’accessibilité pour les PMR. Grâce à ces pavés, il est possible de créer des espaces publics non seulement beaux et durables, mais aussi accessibles à tous, sans compromis sur le confort et la sécurité des personnes à mobilité réduite.



Retourner au contenu